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ASOCIACIÓN ÉLITE TAXI MADRID

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ÉLITE TAXI MADRID

CREADA POR Y PARA LA DEFENSA DEL TAXI

Resumen de la reunión del día 01/02/2021 donde el Consejero de Transportes de la CAM nos hace llegar las líneas generales de la modificación de la ley 20/98 para habilitar a las VTCs a seguir realizando transporte urbano una vez que se acabe la moratoria del decreto Ábalos.

Resumen reunión TAXI y VTC con Ángel Garrido

YouTube Video UC6BRkux1fuDo30Ez4GfKpxQ_T2o9Q07eyjs

Departamento de Control e Inspección (CEI)

29 Diciembre 2020

Vídeo resumen de las actuaciones realizadas por los compañeros del Departamento de CONTROL E INSPECCIÓN (CEI) durante el mes de DICIEMBRE de 2020.

Gracias a estos compañeros por su dedicación y gracias a los distintos cuerpos de Policía Local por su ayuda y profesionalidad.

Departamento de Control e Inspección.
Por y Para.

CEI DICIEMBRE 2020

YouTube Video UC6BRkux1fuDo30Ez4GfKpxQ_Nc1UO__GfU8

$Departamento de Control e Inspección (CEI) 15 Noviembre 2020 Se localiza un vehículo que está trabajando de forma irregular, sin utilizar el aparato taxímetro. Preguntándole directamente, el propio conductor nos confirma que está realizando un servicio para uber. La ilegalidad consiste en que el taxímetro marca la cantidad de CERO euros, y tiene puesta la tarifa 9. Esto es sancionable como infracción grave (Reglamento de los Servicios de Transporte Público urbano en automóviles de turismo, Artículo 60, apartado c) Incumplimiento del Régimen Tarifario). El Artículo 38 del mismo Reglamento dispone la obligada observancia para todos los titulares de las licencias, conductores de los vehículos y usuarios, del Régimen Tarifario aplicable, propuesto por los municipios. En nuestro caso en Madrid, la aplicación de la Tarifa 9 viene descrita en las Instrucciones del Ayuntamiento de Madrid para la aplicación del precio cerrado, según resolución nº 16085 de la Directora General de Gestión y Vigilancia de la Circulación. En el apartado QUINTO de estas instrucciones, se dice expresamente que la Tarifa 9, definida como una “tarifa virtual”, sólo podrá ser activada desde las tarifas 1 o 2, cuando el importe del taxímetro alcance el precio cerrado precontratado. En otras palabras: realizar un servicio en Tarifa 9 desde el principio, sin usar el taxímetro, es ILEGAL. Los servicios precontratados de TAXI a precio cerrado deben iniciarse en la tarifa correspondiente a la franja horaria (tarifa 1 o tarifa 2) y cuando el taxímetro alcance el precio cerrado, el conductor estará obligado a configurar el taxímetro en “tarifa 9”. Departamento de Control e Inspección. Por y Para.$

Denuncia Aplicación incorrecta de Tarifa 9

YouTube Video UC6BRkux1fuDo30Ez4GfKpxQ_eJhuF4ojNwk

LUIS GARCÍA y CONCHA nos hablan del TAXI:

Presentación de TAXI FM - Asociación Élite TAXI Madrid - Debates
enriquecedores para tod@s - Tiempos Salvajes - Élite TAXI SOCIAL - Acciones SOLIDARIAS - ¡Asóciate!

Sobre TAXI FM:

https://www.taxifmradio.com/
Participa en los programas enviando tus audios al whatsapp 611 446 346

Llevamos en el mundo de la radio más de 20 años. Hemos creado taxifmradio.com como un portal para compartir las experiencias de los conductores de Madrid.

Intentamos ser una válvula de escape, una ayuda en esas noches de largos turnos para que te sientas acompañad@.

El funcionamiento es muy sencillo, envías una nota de voz y nos cuentas lo que quieras, cómo está siendo tu ruta, tus momentos graciosos o tus momentos un poco más tristes.

Sabemos que el transporte en Madrid lleva años con problemas, si tienes algo que aportar para solucionarlo proponlo, intentamos dar voz a los que no tienen voz.

AETM Presentación LUIS GARCÍA

YouTube Video UC6BRkux1fuDo30Ez4GfKpxQ__AiN1HcZmU8

CONCHA nos habla del TAXI:

Origen de Asociación Élite Taxi Madrid - Trabajo de la Junta Directiva - Organización en Departamentos - Defensa del Sector - Covid-19 - "I dreamed a dream" - Seguridad del USUARIO en el TAXI -
¡Asóciate!

Sobre TAXI FM:
Llevamos en el mundo de la radio más de 20 años. Hemos creado taxifmradio.com como un portal para compartir las experiencias de los conductores de Madrid.

Intentamos ser una válvula de escape, una ayuda en esas noches de largos turnos para que te sientas acompañad@.

El funcionamiento es muy sencillo, envías una nota de voz y nos cuentas lo que quieras, cómo está siendo tu ruta, tus momentos graciosos o tus momentos un poco más tristes.

Sabemos que el transporte en Madrid lleva años con problemas, si tienes algo que aportar para solucionarlo proponlo, intentamos dar voz a los que no tienen voz.

AETM Entrevista CONCHA

YouTube Video VVU2QlJrdXgxZnVEbzMwRXo0R2ZLcHhRLmIxVDVhY3RnOUM0

$Algunos taxistas, sin ningún tipo de ética ni moral desde nuestro punto de vista, deciden bajarse la aplicación y comienzan a realizar servicios, alimentando el Big Data de la aplicación que se utilizará en un futuro no muy lejano en contra del propio sector público del taxi. Los fines y la lucha de la Asociación Élite Taxi Madrid en defensa del sector son totalmente incompatibles con la relación laboral con empresas como uber. Queremos que quede bien claro, que los fines y la lucha de la Asociación Élite Taxi Madrid en defensa del sector, son totalmente incompatibles con la relación laboral con empresas como uber, cuyo modelo de negocio se basa en el expolio, la elusión fiscal, la precarización laboral y el incumplimiento sistemático de la legislación de los diferentes países donde opera. En conclusión, todo miembro de la Asociación al que se le demuestre un vínculo laboral con uber o cabify, se le abrirá un expediente de expulsión por la comisión de una infracción tipificada como muy grave dentro del Reglamento de Régimen Interno de la Asociación. A.E.T.M. Por y Para.$

COMUNICADO: NO a la colaboración con Aplicaciones DISRUPTIVAS

YouTube Video VVU2QlJrdXgxZnVEbzMwRXo0R2ZLcHhRLmdWc055cTJiX3Mw

La AFASIA es una alteración o pérdida del lenguaje producida por un daño en el cerebro donde reside esta capacidad (por un ictus, traumatismo craneoencefálico, tumor o infección y afasias progresivas) que suele encontrarse en el hemisferio izquierdo del mismo.

En el desempeño de nuestra profesión de TAXISTAS, podemos encontrarnos con personas que sufren AFASIA, y es importante saber cómo podemos facilitarles la tarea de indicarnos una dirección.

Si queréis saber más, visitad: www.afasiactiva.com

YouTube Video UC6BRkux1fuDo30Ez4GfKpxQ_GZugyWV5RFg

A continuación les dejamos las actuaciones realizadas por los compañeros del Departamento de Control e Inspección (#CEI) de la Asociación Élite Taxi Madrid.

En una de ellas, un pirata particular se lleva 4001€ de sanción.

Actuaciones de Octubre, del CEI

YouTube Video UC6BRkux1fuDo30Ez4GfKpxQ_DL5vbijvRtc

Presentamos el vídeo resumen de las actuaciones realizadas por los compañeros del Departamento de CONTROL E INSPECCIÓN (CEI) durante el mes de Agosto de 2020.

Gracias a estos compañeros por su dedicación y gracias a los distintos cuerpos de Policía Local por su ayuda y profesionalidad.

CEI: Control e Inspección. Actuaciones AGOSTO 2020

YouTube Video UC6BRkux1fuDo30Ez4GfKpxQ_UiXaD-Dq0XA

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Cuenta oficial de A. E. T. M. Asociación sin ánimo de lucro creada POR y PARA la defensa del #Taxi en #Madrid Contra la piratería y el intrusismo en el sector.

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ASOCIACIÓN ÉLITE TAXI MADRID INFORMA sobre la celebración de conciertos en IFEMA

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ASOCIACIÓN ÉLITE TAXI MADRID INFORMA sobre la participación de nuestra asociación en la bicifestación del dia 16 de septiembre en defensa del transporte público

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ASOCIACIÓN ÉLITE TAXI MADRID INFORMA sobre la nota de prensa publicada por FETE en relación a la sesion del senado que debatió sobre la modificación de la LOTT

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✅La compañera Nani Valencia @EliteTaxiMadrid explica las reivindicaciones del Taxi acosado x privatización y precariedad de Uber y Cabify

📢En DEFENSA del Transporte Público: Metro, EMT, BiciMad, Taxi y Cercanías; ÚNETE a la #Bicifestacion16S
#ElProblemaDelTP @404comunicacion

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Resumen de la reunión del día 01/02/2021 donde el Consejero de Transportes de la CAM nos hace llegar las líneas generales de la modificación de la ley 20/98 para habilitar a las VTCs a seguir realizando transporte urbano una vez que se acabe la moratoria del decreto Ábalos.

Resumen reunión TAXI y VTC con Ángel Garrido

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Departamento de Control e Inspección (CEI)

29 Diciembre 2020

Vídeo resumen de las actuaciones realizadas por los compañeros del Departamento de CONTROL E INSPECCIÓN (CEI) durante el mes de DICIEMBRE de 2020.

Gracias a estos compañeros por su dedicación y gracias a los distintos cuerpos de Policía Local por su ayuda y profesionalidad.

Departamento de Control e Inspección.
Por y Para.

CEI DICIEMBRE 2020

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$Departamento de Control e Inspección (CEI) 15 Noviembre 2020 Se localiza un vehículo que está trabajando de forma irregular, sin utilizar el aparato taxímetro. Preguntándole directamente, el propio conductor nos confirma que está realizando un servicio para uber. La ilegalidad consiste en que el taxímetro marca la cantidad de CERO euros, y tiene puesta la tarifa 9. Esto es sancionable como infracción grave (Reglamento de los Servicios de Transporte Público urbano en automóviles de turismo, Artículo 60, apartado c) Incumplimiento del Régimen Tarifario). El Artículo 38 del mismo Reglamento dispone la obligada observancia para todos los titulares de las licencias, conductores de los vehículos y usuarios, del Régimen Tarifario aplicable, propuesto por los municipios. En nuestro caso en Madrid, la aplicación de la Tarifa 9 viene descrita en las Instrucciones del Ayuntamiento de Madrid para la aplicación del precio cerrado, según resolución nº 16085 de la Directora General de Gestión y Vigilancia de la Circulación. En el apartado QUINTO de estas instrucciones, se dice expresamente que la Tarifa 9, definida como una “tarifa virtual”, sólo podrá ser activada desde las tarifas 1 o 2, cuando el importe del taxímetro alcance el precio cerrado precontratado. En otras palabras: realizar un servicio en Tarifa 9 desde el principio, sin usar el taxímetro, es ILEGAL. Los servicios precontratados de TAXI a precio cerrado deben iniciarse en la tarifa correspondiente a la franja horaria (tarifa 1 o tarifa 2) y cuando el taxímetro alcance el precio cerrado, el conductor estará obligado a configurar el taxímetro en “tarifa 9”. Departamento de Control e Inspección. Por y Para.$

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Sabemos que el transporte en Madrid lleva años con problemas, si tienes algo que aportar para solucionarlo proponlo, intentamos dar voz a los que no tienen voz.

AETM Presentación LUIS GARCÍA

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Llevamos en el mundo de la radio más de 20 años. Hemos creado taxifmradio.com como un portal para compartir las experiencias de los conductores de Madrid.

Intentamos ser una válvula de escape, una ayuda en esas noches de largos turnos para que te sientas acompañad@.

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Sabemos que el transporte en Madrid lleva años con problemas, si tienes algo que aportar para solucionarlo proponlo, intentamos dar voz a los que no tienen voz.

AETM Entrevista CONCHA

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$Algunos taxistas, sin ningún tipo de ética ni moral desde nuestro punto de vista, deciden bajarse la aplicación y comienzan a realizar servicios, alimentando el Big Data de la aplicación que se utilizará en un futuro no muy lejano en contra del propio sector público del taxi. Los fines y la lucha de la Asociación Élite Taxi Madrid en defensa del sector son totalmente incompatibles con la relación laboral con empresas como uber. Queremos que quede bien claro, que los fines y la lucha de la Asociación Élite Taxi Madrid en defensa del sector, son totalmente incompatibles con la relación laboral con empresas como uber, cuyo modelo de negocio se basa en el expolio, la elusión fiscal, la precarización laboral y el incumplimiento sistemático de la legislación de los diferentes países donde opera. En conclusión, todo miembro de la Asociación al que se le demuestre un vínculo laboral con uber o cabify, se le abrirá un expediente de expulsión por la comisión de una infracción tipificada como muy grave dentro del Reglamento de Régimen Interno de la Asociación. A.E.T.M. Por y Para.$

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